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Actuellement en kiosque : Génération 125 69

Editorial par Thomas Groussin

16 ans d’histoire sur deux-roues
Ce dernier numéro de l’année nous a donné envie de jeter un coup d’œil dans le rétroviseur pour prendre la mesure du chemin parcouru depuis l’instauration en 1996 de « l’équivalence des permis », autorisant les automobilistes à conduire des deux-roues de 125 cm3. J’espère que vous aurez autant de plaisir à lire ce dossier Rétrospective que nous en avons eu à le monter. Que de chemin parcouru depuis le premier numéro de Génération 125 paru en 1997 ! De la folie du custom singeant les Harley-Davidson à la montée en puissance du scooter grâce à ses aspects pratiques géniaux en ville, la France aura pu goûter aux joies du deux-roues en toute facilité et à moindre coût. Génération 125 a toujours eu pour vocation d’assister au mieux ces nouveaux utilisateurs en les orientant vers les véhicules offrant le meilleur rapport qualité/prix, avec une attention toute particulière à la sécurité, [...]

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Le magazine du deux-roues 125
L'équivalence permis auto/deux-roues de 125 cm3 limité à 11 Kw (15 ch.), en juillet 1996, a permis l’émergence d'une nouvelle catégorie d'utilisateurs. L’offre des constructeurs de deux-roues s’étoffant rapidement, il est vite devenu nécessaire de trouver un “guide” pour y voir plus clair. C’est ce rôle que s’est fixé Génération 125 dès sa création, s’efforçant depuis à essayer puis à comparer chaque deux-roues de 125 cm3 disponible sur le marché. Ce site, complément idéal de la version papier de notre magazine, vous permettra dans un premier temps de commander nos anciens numéros. D’autres services seront ajoutés au fur et à mesure de son développement.

Bon surf,
Gwendal Salaün


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